Klopfen
Wenn schwere Verunreinigungen und Kohlenablagerungen in den Zylindern zurückbleiben, können diese die Kraftstoffe entzünden, wenn sie glühen und zu Klopfen führen. Tecflow Engine Cleaner entfernt diese Kohlenablagerungen und kann Klopfen verhindern oder beheben, wenn es durch die Kohlenablagerungen verursacht wird.
Nachdieseln
Wenn Kohlenablagerungen in den Zylindern zurückbleiben, können diese glühen und dazu führen, dass der Kraftstoff durch die Hitze der glühenden Kohlenablagerung entzündet wird. Tecflow Engine Cleaner entfernt diese Ablagerungen und kann Nachdieseln verhindern und beheben, wenn es durch Kohlenablagerungen verursacht wird.
Verschmutzte EGR-Ventil
Eine verschmutzte EGR-Klappe kann viele Probleme verursachen, wie z.B. weniger Leistung, höhere Abgase, Dichtschlupf der Ansaugung und andere unangenehme Vorfälle. Um die EGR-Klappe zu reinigen, empfehlen wir zunächst den Tecflow Engine Cleaner und dann den Speed Cleaner zu verwenden. Auf diese Weise optimieren Sie den Reinigungsprozess.
Verschmutzter Rußfilter
Ein verschmutzter oder fast verstopfter Rußfilter ist extrem schlecht für den Motor und die Motorsteuerung des Autos, das Auto kann ausfallen, Fehlermeldungen können erscheinen, hohe Abgase, weniger Leistung, das Auto kann stinken und viele andere unangenehme Vorfälle. Wenn der Filter verstopft ist, kann er nur noch ersetzt werden. Ein verschmutzter Rußfilter kann gereinigt werden, aber wenn die Verschmutzung so stark aufgehäuft ist, wird es oft etwas schwieriger, aber nicht immer unmöglich. Hier empfehlen wir die Verwendung von Tecflow Engine Cleaner in Kombination mit Speed Cleaner.
Verschmutzter Turbo
Wenn Sie Ihren Turbo reinigen möchten, ist Top Engine Cleaner das richtige Produkt dafür, da es sich über die Luftwege des Autos verteilt. Danach können Sie den Turbo mit Tecflow Speed Cleaner alle 10.000 km perfekt warten.
Verwenden
Vergaser unter Luftfilter
Wenn Ihr Motor über einen Vergaser verfügt, der leicht durch Entfernen eines Luftfilters zu erreichen ist, empfiehlt es sich, diesen direkt am Vergaser zu sprühen. Dadurch wird auch der Vergaser selbst gereinigt.
Kein oder schwer zugänglicher Vergaser
Wenn kein Vergaser vorhanden ist oder nicht leicht zu erreichen ist, trennen Sie den Luftansaugschlauch vom Luftfilter und verwenden Sie diesen Eingang.
Die Behandlung
Sprühen Sie den Top Engine Cleaner in den Vergaser und machen Sie dies stossweise (ACHTUNG bei Dieselmotoren steigt das Drehzahlniveau). Machen Sie dies, bis die Sprühdose leer ist, und schalten Sie den Motor für 15 Minuten aus, damit das Mittel die Kohlen- und Schmutzschicht perfekt wirken kann. Fahren Sie anschließend 15 km mit dem Auto, dies geht oft einher mit viel Rauch und Schmutz, der in Form von schwarzem oder blauem Rauch aus dem Auspuff kommt. Danach ist die Behandlung abgeschlossen.
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