Blog

Motoranalyse Tecflow De Mazda 2.2 Skyactiv-D is een direct ingespoten common-rail diesel met tweetraps turbotechniek, EGR en DPF. In de werkplaats komen vervuiling van het inlaattraject en de intake shutter, DPF-belasting en afwijkende verbranding naast echte mechanische problemen voor. Denk daarbij aan oliedrukproblemen, injectorafdichting, distributiekettingafwijkingen, vacuümpompproblemen en turbodrukklachten. Een goede diagnose bepaalt daarom of reinigen […]

Motoranalyse Tecflow De Mercedes OM651 2.1 CDI is een veelgebruikte viercilinder common-rail dieselmotor uit onder meer de C-Klasse, E-Klasse, GLK, CLS, A-Klasse, CLA en diverse bedrijfswagens. De motor combineert directe dieselinjectie, turbo-oplading, EGR, DPF en bij latere BlueTEC-uitvoeringen ook SCR. Daardoor kunnen vervuiling, emissieregeling en echte mechanische defecten een vergelijkbaar klachtbeeld geven. Een goede diagnose […]

Motoranalyse Tecflow De Opel 1.3 CDTI en Fiat 1.3 Multijet behoren tot dezelfde compacte 1.248 cc turbodieselfamilie die vanaf 2003 op grote schaal is toegepast. In de werkplaats draait het bij deze motor vaak om een combinatie van common-railinjectie, EGR-vervuiling, DPF-regeneratie, turbo- en laaddrukregeling en een onderhoudsgevoelige distributieketting. Juist daarom moet een vervuilingsklacht eerst van […]

Motoranalyse Tecflow De Toyota AD-serie bestaat uit 2.0 en 2.2 liter common-rail diesels die vanaf het midden van de jaren 2000 breed zijn toegepast in onder meer Avensis, Auris, Corolla, Corolla Verso, Verso en RAV4. Voor de werkplaats zijn vooral EGR- en inlaatvervuiling, DPF of D-CAT-regeneratie, injectorcorrecties, raildrukregeling, olieverbruik en koelvloeistofklachten belangrijk. Een deel daarvan […]

Motoranalyse Tecflow De Fiat en Alfa Romeo 1.4 T-Jet en 1.4 MultiAir behoren tot de bekende 1.368 cc FIRE-motorfamilie. Ze zijn geleverd in uiteenlopende vermogens, van atmosferische MultiAir-uitvoeringen tot sterkere turboversies in onder meer de Punto, Bravo, MiTo, Giulietta en Abarth-modellen. In de werkplaats is vooral het verschil tussen de conventionele T-Jet-klepbediening en de elektrohydraulische […]

Motoranalyse Tecflow De PSA / Ford 1.6 HDi / TDCi DV6 is een veelgebruikte 1.560 cc common-rail turbodiesel uit personenauto’s en lichte bedrijfswagens. EGR, inlaat, injectoren, DPF en oliecircuit kunnen vervuilen. De motor vraagt nauwkeurig olieonderhoud en systeemdiagnose. Turboschade, lekkende injectorafdichtingen, timingfouten en defecte sensoren blijven reparatiecases. Wat is de DV6? Motorcodes en toepassingen Waarom […]

Motoranalyse Tecflow De Renault / Nissan 1.5 dCi K9K is sinds het begin van deze eeuw breed toegepast in compacte auto’s, SUV’s en bedrijfswagens. De basis is herkenbaar: 1.461 cc, common-rail directe injectie, turbo en een droge distributieriem. Injectiesysteem, turbo, EGR, DPF, SCR en onderhoudsinterval verschillen per motornummer, modeljaar en emissievariant. Typische klachten zijn moeilijk […]

Motoranalyse Tecflow De Opel 1.4 Turbo A14NET en B14NET is een 1.364 cc viercilinder met multipointinjectie, turbo en distributieketting. De motor komt veel voor in onder meer de Astra J, Insignia A, Meriva B, Mokka, Zafira Tourer en Cascada. In de werkplaats vragen vooral het PCV-systeem, laaddrukregeling, koelsysteem, ontsteking en olieverbruik om gerichte diagnose. Vervuiling […]

Motoranalyse Tecflow De PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi DV5 is een 1.499 cc common-rail turbodiesel die sinds eind 2017 en vooral vanaf modeljaar 2018 breed wordt toegepast. In de werkplaats komen brandstofsysteem-, EGR-, DPF- en SCR-klachten samen met een belangrijk mechanisch aandachtspunt: slijtage van de korte nokkenasketting in de cilinderkop. Een goede aanpak begint daarom met systeemgerichte […]

Motoranalyse Tecflow De Renault 1.2 TCe H5Ft is een 1.197 tot 1.198 cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en distributieketting. De motor kwam vanaf 2012 breed op de markt bij Renault en Dacia en is binnen de alliantie ook bekend als Nissan 1.2 DIG-T. Voor de werkplaats zijn vooral olieverbruik, kettinggeluid, misfires, inlaat- en injectorvervuiling […]